Erster technischer Dienst an der Honda: Ventile einstellen und Öl wechseln ist schnell gemacht, auch wenn natürlich überall Fallstricke lauern: Beispielsweise die Dekompressionseinrichtung, die ein Auslassventil unter Spannung hält, oder die zwei erstaunlich weit voneinander entfernten Ölablässe. Aber ich bin's ja schon gewöhnt, beim Ölwechsel die Garage zu überschwemmen. Jetzt sollte noch neue Bremsflüssigkeit rein, aber das lass ich lieber einen Profi machen.